Ganti Motor Fan Radiator Avanza

Bagi pemilik Toyota Avanza yang mobilnya telah berjalan lebih dari 90.000 km jangan langsung panik bila tiba-tiba mesin mobilnya panas mendadak. Suhunya melebihi kondisi normal dan tenaganya pun mendadak loyo. “Bisa jadi motor fan radiatornya mati,” terka Irwansyah, Kepala Mekanik Astrindo Toyota Kebon Jeruk.

Menurutnya pada Avanza yang sudah mencapai 90 sampai 100 ribu kilometer part yang satu ini sudah menurun kinerjanya. “Biasanya langsung mati dan ketika mati umumnya pengendara tidak menyadari. Baru disadari setelah merasa mesinnya sering panas,” tambah pria tinggi kurus ini.

Letak motor fan radiator ini berada di balik grill di belakang radiator. Fungsinya meniupkan angin tambahan untuk mendinginkan radiator. Selain mendapat angin arah dari arah depan saat mobil berjalan, radiator memperoleh pendinginan dari kipas ini.

Bila motor fan radiator ini mati efeknya mesin jadi lebih panas karena kurangnya pasokan udara terutama saat diam atau jalan di tengah kemacetan. Ciri lainnya yang bisa dirasakan adalah mesin yang ngelitik. Hal ini terjadi karena suhu diruang bakar telalu panas.

“Selain itu AC juga jadi enggak dingin, hal ini disebabkan motor fan radiator juga berfungsi melakukan kondensasi pada AC. Kalau sudah begini jangan dibiarkan begitu saja. Lebih baik diganti baru,” saran Irwansyah sambil menyebut Rp 450 ribu untuk motor fan berikut rumah kipas dan bilah kipasnya.

Lengkap tinggal pasang, dan tidak ada langkah khusus untuk memasangnya. Bisa diserahkan pada bengkel atau dikerjakan sendiri. Cocok nih, apalagi buat yang mau perjalanan jauh mudik lebaran ke kampung halaman.

Informasi Tambahan : Ingin lebih irit mending ganti motornya aja. Pasti jauh lebih murah daripada beli komplit karena motornya saja harganya Rp. 200 ribu.

Sumber : Otomotifnet.com

Hilangkan bunyi berisik pintu belakang

Dono sebut saja begitu sempat kesal dengan bunyi2an mirip gundu beradu yang muncul dari pintu belakang mobil Toyota Avanza miliknya. Terutama jika sedang melewati jalan yang tidak rata. Padahal mobil tidak pernah dibongkar dan umurnya juga enggak lebih dari setahun. "Penyebabnya bisa beraneka ragam, salah satunya lantaran ada komponen yang longgar," ujar Ahau, moderator avanzaxenia.net di Jakarta.

Biasanya di balik trim pintu belakang terdapat kabel dan tuas buat membuka dan mengunci pintu. Akibat sering mengalami guncangan, pengikatnya lepas. Saat melalui jalan rusak, bergoyang dan menimbulkan bunyi seperti gundu beradu.

Mengatasinya mudah, cukup dengan mengikat kembali komponen yang kendor tersebut. Bisa menggunakan lakban atau cable ties. "Yang penting bikin komponen jadi enggak bergoyang, tapi jangan sampai menghambat kerja peranti yang ada," tambah Ahau.

Berikut tahap pengerjaannya pada Toyota Avanza 2007. Langkah pertama buka trim pintu. Caranya lepas baut pengikat yang ada di handle dan pegangan pintu pakai obeng kembang. Selanjutnya tarik door trim pakai tangan hingga lepas. Jangan lupa copot soket power window.

Lalu dengan menggunakan isolasi atau cable ties ikat bagian yang longgar. Seperti kabel-kabel yang menjuntai dan tuas penarik kunci pintu. Rapikan dan pastikan tidak menghalangi trim pintu saat dipasang kembali.

sumber: forum.blogseleb.com

Ganti kampas rem

Pada pengereman, biaya penggantian kampas rem dapat direduksi dengan memakai kampas rem Daihatsu Taruna seharga Rp90ribu. Standar Avanza untuk kampas depan dan belakang masing-masing Rp200an ribu dan Rp160an ribu.

sumber: dismas070492.wordpress.com

Meningkatkan performa mesin

Untuk performa mesin Avanza, dapat diupgrade dengan mengganti satu set header plus tabung belakang diganti dengan semi racing agar tidak brisik. Biaya sekitar 1,5 juta dan tenaga mesin naik sekitar 10%. Masih kurang? Pesan bengkel agar membuat intake untuk turbocharger yang terbuat dari galvanis 2,5inch. Biaya sekitar Rp2,5juta.

sumber: dismas070492.wordpress.com

Ganti per belakang

Kelemahan per belakang Avanza itu ada pada ulirnya yang renggang, jadi mobil terasa terbanting-banting saat terpaksa menghantam lubang. Supaya nyaman, per belakang dapat diganti dengan per milik BMW seri 3 E36 (tahun 1992 ke atas) atau E46 (tahun ’99 ke atas). Bagian ujung atas dan ujung bawah harus disesuaikan agar dapat berfungsi maksimal dalam meredam kejutan pada Avanza. Dapat pula mengaplikasi per Toyota Cressida. Kalau mau lebih enak lagi, pakai punya Volvo 740. Biaya penggantian per belakang dengan mengaplikasi per BMW dan Cressida biayanya relatif sama. Yaitu Rp 750ribu.

sumber: dismas070492.wordpress.com

Timbul gejala limbung

Sudah menjadi rahasia umum, bila Avanza-Xenia cenderung limbung saat di kecepatan tinggi, dan terlalu empuk di kecepatan rendah. Hal dikarenakan lingkaran pegas spiralnya lebar, sehingga membuatnya terlihat sangat bongsor bila dibanding dimensi shockabsrober dan ukuruan body. Sayangnya, peranti ini tidak mampu menopang dengan baik. Walhasil, saat terisi penumpang, mobil langsung amblas.

“Cara mengatasinya, yaitu dengan mengganti per dan shockabsorber produk aftermarket yang sedikit lebih keras,” jelas Alex Karnadi dari Ceper Baru, bengkel spesialis suspensi di bilangan Haji Nawi. “Sebaliknya, hindari pemasangan strut bar dan stabiliser, karena akan membuat handling lebih rigid.”

(sumber : auto-car.co.id)

Tutup samping fog lamp hilang

Satu hal yang cukup mengganggu penampilan Avanza-Xenia yaitu, hilangnya tutup samping foglamp, khususnya varian Avanza G dan E. Jika diteliti lebih jauh, sering copotnya komponen seharga 50 ribu rupiah ini, disebabkan tipisnya pengkait tutup foglamp tersebut ke lubangnya di bumper.

“Banyak pemilik Avanza yang mengakalinya dengan memasang tutup samping foglamp milik Xenia. Sebab, kuping pengkaitnya sedikit lebih keras,” tutur Jimmy, punggawa kios onderdil, Sekawan Motor. “Atau, bisa juga menggantinya dengan milik Xenia Xi, yang tutupnya lebih tebal, rapat, dan berbetuk seperti alis mata.”

(sumber : auto-car.co.id)